réparation

Depuis que je pratique le vélotaf, j'apprends quelques petites choses que j'ignorais mais que les pratiquants de vélo connaissent. La première est qu'un roue libre peut casser ou s'enrayer. La deuxième est que la chaîne s'étire et qu'il faut la changer. Les liens sont à la finLiens

De temps en temps, je dois me transformer réparateur pour machine à laver le linge. Rassurez-vous rien qui ne sorte de l’ordinaire ! Je n’ai pas les compétences d’un super réparateur. Le cas qui nous intéresse aujourd’hui est une Indesit IWDC 71680.

Des fois, je me demande pourquoi je continue de nous infliger des factures astronomiques du constructeur Renault, alors que d'autre garage font leur travail sans pour autant vous facturer des sommes astronomiques. Je dis ça, parce que c'est la deuxième fois qu'après être sorti d'un garage Renault et avoir payer une facture incroyablement élevée, je me retrouve avec un petit problème.

Il y a 2 - 3 ans, j'avais acheté 1 drone pour chacun de mes garçons. Un E99 Pro et un KK5, le premier était assez connu et me semblait une bonne affaire pour moins de 30€. J'avais réalisé une vidéo que je n'ai jamais montée. Le drone avait parfaitement volé lors des prises de vues, mais les vidéos elles étaient vraiment nulles. Peu de temps après, les 2 drones sont tombés en panne.

Dans la série, papa répare les jouets, je vous propose la locomotive rouge motorisée électrique pour train en bois que l'on trouve un peu partout en marque blanche.

Des fois, quand tu es microtesteur, tu tombes sur des écouteurs de très bonne facture. Au début tout se passe bien, le test se déroule normalement et tu te permets de les conseiller à tes lecteurs. Puis tu passes à d'autres et tu les oublies dans un placard. Mais voilà, tes écouteurs de tous les jours n'ont plus de batterie ou une défaillance. Là, tu te souviens avoir adoré ces tronsmart Spunky Beat.

Mon drone DJI refuse parfois de décoller. 3 ans pour comprendre le problème. Il faut dire qu'habitant en ville près d'une base militaire, je n'ai pas le droit de le faire décoller. Autant dire que le drone DJI ne sort pas beaucoup de sa boite. Depuis 3 ans, il connaît quelques difficultés à décoller. Parfois il se met à perdre de l'altitude jusqu'au crash. Bref pas trop envie de le sortir.

La trottinette Kugoo S1 que vous connaissez bien à une nouvelle panne un peu bête. Je vous passe le fait que la roue motrice après 3400 km et quelques kilomètres de pavés n'est pas en forme. De temps en temps elle bogue !! Mais ce n'est pas le problème qui nous intéresse aujourd'hui.

Pour la petite histoire, lorsque j'ai reçu mon DJI Spark j'ai eu la bonne idée d'appuyer sur le bouton "return to home" alors que j'étais en forêt (oui je voulais juste le poser). Résultat, il a voulu monter à 30 mètres, sauf qu'il a été arrêté par les branches. Bref, il s'est bien crashé. Cela ne l'a pas empêché de voler par la suite. Malheureusement le cran d'arrêt de la batterie s'est cassé. Un autre jour, la batterie s'est éjectée alors que le drone était à 20-25m. Une belle chute dans de l'argile. Malheureusement l'axe du moteur s'était tordu.

Vous avez peut-être lu mon article sur le robot aspirateur ilife V7. Cet article fait suite à un incident très très stupide. J'ai oublié de mettre le bac récupérateur de poussière dans le robot, et je l'ai programmé. C'est vraiment dommage qu'il n'y a pas de capteurs pour détecter la non présence du bac. Tous les filtres sont dans le bac récupérateur de poussières. De temps en temps, je passe le bac et un des filtres sous l'eau pour bien le nettoyer. Une fois cette petite opération réalisée, je laisse le bac sécher. Le lendemain matin, je programme le robot pour qu'il passe dans l'après-midi.

Je ne vais pas me la jouer à la Cyrille Borne qui roule sur les plus belles routes de France. Moi, c’est autoroute quasiment tout le temps et uniquement pendant les vacances. Le Scenic II va sur ses 10 ans et 150 000 Km. Jusqu’à présent, j’ai rien à dire. Il ne consomme rien 5,2 l 100km en moyenne d’après l’ordinateur de bord. (je pense qu’on est plus proche de 6). Comme toute vieille voiture, il y a des entretiens.